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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

</caption>

<td colspan="2"> <p style="text-align:center; font-size:90%">Senna im F110 beim Großen Preis von Bahrain 2010</p>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Konstrukteur:</b>

</td>

<td><span style="display:none">Spanien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Hispania_Racing_F1_Team" title="Spanien"></a></span> <a href="Hispania_Racing_F1_Team" class="mw-redirect" title="Hispania Racing F1 Team">Hispania Racing F1 Team</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Designer:</b>

</td>

<td>Luca Pignacca

</td></tr>

<tr>

<td><b>Nachfolger:</b>

</td>

</td></tr>

<th colspan="2">Technische Spezifikationen

</th></tr>

<tr>

<td><b>Chassis:</b>

</td>

<td><a href="Monocoque" title="Monocoque">Monocoque</a> und Bug aus <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Motor:</b>

</td>

<td><a href="Cosworth" title="Cosworth">Cosworth</a> CA2010 2.4 V8

</td></tr>

<tr>

<td><b>Reifen:</b>

</td>

<td><a href="Bridgestone" title="Bridgestone">Bridgestone</a>

</td></tr>

<th colspan="2">Statistik

</th></tr>

<tr>

<td><b>Fahrer:</b>

</td>

<td>20. <span style="display:none">Indien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Karun_Chandhok" title="Indien"></a></span> <a href="Karun_Chandhok" title="Karun Chandhok">Karun Chandhok</a><br> 20. <span style="display:none">Osterreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Christian_Klien" title="Österreich"></a></span> <a href="Christian_Klien" title="Christian Klien">Christian Klien</a><br> 21. <span style="display:none">Brasilien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Bruno_Senna" title="Brasilien"></a></span> <a href="Bruno_Senna" title="Bruno Senna">Bruno Senna</a><br> 20./21. <span style="display:none">Japan</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Sakon_Yamamoto" title="Japan"></a></span> <a href="Sakon_Yamamoto" title="Sakon Yamamoto">Sakon Yamamoto</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Erster Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Bahrain_2010" title="Großer Preis von Bahrain 2010">Großer Preis von Bahrain 2010 </a></span>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Letzter Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Abu_Dhabi_2010" title="Großer Preis von Abu Dhabi 2010">Großer Preis von Abu Dhabi 2010 </a></span>

</td></tr>

<tr>

<th style="width:4.5em;">Starts

</th>

<th style="width:4.5em;">Siege

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Poles</a>

</th>

</th></tr>

<td>19

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><b>WM-Punkte:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

<tr>

<td><b>Podestplätze:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

<tr>

<td><b>Führungsrunden:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; border-top:solid 1px #DCDCDC; padding:.4em 1em .4em 0; vertical-align:top"><small>Stand: Saisonende 2010 </small>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none;">Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter</div>

<p>Der <b>HRT F110</b> ist ein <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel-1</a>-Rennwagen und der Einsatzwagen des <a href="Hispania_Racing_F1_Team" class="mw-redirect" title="Hispania Racing F1 Team">Hispania Racing F1 Teams</a> in der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2010" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2010">Formel-1-Saison 2010</a>, der von <a href="Dallara" title="Dallara">Dallara</a> konstruiert wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Renngeschichte">Renngeschichte</h2></div>

<p>Der HRT F110 wurde ursprünglich für <a href="Campos_Grand_Prix" title="Campos Grand Prix">Campos Grand Prix</a> entwickelt. Nachdem Geldprobleme des Teams im Februar 2010 zur Übernahme durch José Ramon Carabante geführt hatten, stellte Dallara das Auto für Hispania Racing fertig.

</p><p>Dallara orientierte sich beim Design stark am <a href="Red_Bull_RB5" title="Red Bull RB5">Red Bull RB5</a> aus dem Vorjahr. Vor allem die V-Nase wurde von diesem Fahrzeug abgeleitet. Angetrieben wurde der F110 vom 2,4-Liter-<a href="V-Motor" title="V-Motor">V8-Motor</a> von <a href="Cosworth" title="Cosworth">Cosworth</a>. Geschaltet wurde über ein Siebengang-Getriebe von X-Trac. Der Wagen erwies sich als kaum konkurrenzfähig. <a href="Geoff_Willis" title="Geoff Willis">Geoff Willis</a>, der technische Berater des Teams, ließ sich mit den Worten zitieren, dass der F110 nicht dem Stand der Formel 1 entspreche; Dallara habe an vielen Stellen simple, veraltete Lösungen gewählt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der HRT F110 erfuhr im Laufe der Saison 2010 keinerlei Modifikationen. Er war der einzige Formel-1-Wagen, der alle Rennen des Jahres in unveränderter Form bestritt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Durch die späte Fertigstellung der beiden Einsatzfahrzeuge kam das Team ohne jeden Testkilometer zum <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Bahrain_2010" title="Großer Preis von Bahrain 2010">Großen Preis von Bahrain</a>. Während <a href="Bruno_Senna" title="Bruno Senna">Bruno Senna</a> bei den Freitag- und Samstagtrainings insgesamt 28 Runden fahren konnte, hatte der Wagen von <a href="Karun_Chandhok" title="Karun Chandhok">Karun Chandhok</a> sein Roll-Out erst im Qualifikationstraining. Beide F110 qualifizierten sich am Ende des Startfeldes, gingen jedoch von der Boxengasse aus ins Rennen. Chandhok fiel nach zwei Runden durch einen Unfall aus und Senna nach 18 Runden wegen Motorschadens.

</p><p>Nach dem sechsten Wertungslauf der Saison, dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Monaco_2010" title="Großer Preis von Monaco 2010">Großen Preis von Monaco</a>, erreichte Chandhok vier und sein Teamkollege Senna zwei Zielankünfte. Die besten Ergebnisse erzielte Chandhok mit den beiden 14. Rängen in <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Australien_2010" title="Großer Preis von Australien 2010">Australien</a> und Monaco.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ergebnisse">Ergebnisse</h2></div>

<th>Fahrer</th>

<th>Punkte</th>

<th>Rang

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2"><b><a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2010" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2010">Formel-1-Saison 2010</a></b>

</td>

</td>

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</td>

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</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><span style="display:none">Indien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Karun_Chandhok" title="Indien"></a></span> <a href="Karun_Chandhok" title="Karun Chandhok">K. Chandhok</a>

</td>

<td rowspan="3">20

</td>

</td>

<td style="background:#CFCFFF">14

</td>

<td style="background:#CFCFFF">15

</td>

<td style="background:#CFCFFF">17

</td>

</td>

<td style="background:#CFCFFF">14*

</td>

<td style="background:#CFCFFF">20*

</td>

<td style="background:#CFCFFF">18

</td>

<td style="background:#CFCFFF">18

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<td style="background:#CFCFFF">19

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><span style="display:none">Japan</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Sakon_Yamamoto" title="Japan"></a></span> <a href="Sakon_Yamamoto" title="Sakon Yamamoto">S. Yamamoto</a>

</td>

<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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</td>

<td style="background:#CFCFFF">19

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<td style="background:#CFCFFF">20

</td>

<td style="background:#CFCFFF">19

</td>

<td>

</td>

<td style="background:#CFCFFF">16

</td>

<td style="background:#CFCFFF">15

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><span style="display:none">Osterreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Christian_Klien" title="Österreich"></a></span> <a href="Christian_Klien" title="Christian Klien">C. Klien</a>

</td>

<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td>

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<td style="background:#CFCFFF">22

</td>

<td style="background:#CFCFFF">20

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><span style="display:none">Brasilien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Bruno_Senna" title="Brasilien"></a></span> <a href="Bruno_Senna" title="Bruno Senna">B. Senna</a>

</td>

<td rowspan="2">21

</td>

</td>

</td>

<td style="background:#CFCFFF">16

</td>

<td style="background:#CFCFFF">16

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td style="background:#CFCFFF">20

</td>

<td>

</td>

<td style="background:#CFCFFF">19

</td>

<td style="background:#CFCFFF">17

</td>

</td>

</td>

</td>

<td style="background:#CFCFFF">15

</td>

<td style="background:#CFCFFF">14

</td>

<td style="background:#CFCFFF">21

</td>

<td style="background:#CFCFFF">19

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

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<td>

</td>

<td>

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<td>

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</td>

<td>

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<td>

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<td style="background:#CFCFFF">20

</td>

<td>

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<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<th colspan="3" style="font-size:110%;">Legende

</th></tr>

<tr>

<th>Farbe</th>

<th>Abkürzung</th>

<th>Bedeutung

</th></tr>

<td>Sieg

</td></tr>

<td>Silber</td>

<td>2. Platz

</td></tr>

<td>Bronze</td>

<td>3. Platz

</td></tr>

<td>Platzierung in den Punkten

</td></tr>

<td>Klassifiziert außerhalb der Punkteränge

</td></tr>

<td rowspan="2">Violett</td>

<td>Rennen nicht beendet (did not finish)

</td></tr>

<td>nicht klassifiziert (not classified)

</td></tr>

<td>nicht qualifiziert (did not qualify)

</td></tr>

<td>in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)

</td></tr>

<td>Schwarz</td>

<td>disqualifiziert (disqualified)

</td></tr>

<td>nicht am Start (did not start)

</td></tr>

<td>zurückgezogen (withdrawn)

</td></tr>

<td rowspan="2">Hellblau</td>

<td>nur am Training teilgenommen (practiced only)

</td></tr>

<td>Freitags-Testfahrer (test driver)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht am Training teilgenommen (did not practice)

</td></tr>

<tr>

<td>verletzt oder krank (injured)

</td></tr>

<tr>

<td>ausgeschlossen (excluded)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht erschienen (did not arrive)

</td></tr>

<tr>

<td>Rennen abgesagt (cancelled)

</td></tr>

<tr>

<td>keine WM-Teilnahme

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6">sonstige</td>

<td><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen

</td></tr>

<tr>

<td><sub>SR</sub>/<i>kursiv</i></td>

<td><a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">Schnellste Rennrunde</a>

</td></tr>

<tr>

<td>nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten<br>Distanz aber gewertet

</td></tr>

<tr>

<td>Streichresultate

</td></tr>

<tr>

<td><u>unterstrichen</u></td>

<td>Führender in der Gesamtwertung

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:HRT_F110?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: HRT F110</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorsportarchiv.de/f1/rennwagenfirmen/174/1081/">Statistik des HRT F110 bei Motorsportarchiv.de</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">vgl. Motorsport Aktuell, Heft 15/2010, S. 21</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/04/Willis-Interview_Bei_weitem_kein_Formel-1-Standard_10040301.html">„Bei weitem kein Formel-1-Standard“: Interview mit Geoff Willis auf www.motorsport-total.com</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Motorsport aktuell, Heft 23/2011, S. 13.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><span typeof="mw:File"></span> Rennwagen der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2010" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2010">Formel-1-Weltmeisterschaft 2010</a></div>

<th style="width:8.33%;"><a href="McLaren_Racing" title="McLaren Racing">McLaren</a>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Mercedes_Grand_Prix" class="mw-redirect" title="Mercedes Grand Prix">Mercedes</a>

</th>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Ferrari</a>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Williams_F1" title="Williams F1">Williams</a>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Lotus_F1_Team" title="Lotus F1 Team">Renault</a>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Force_India" title="Force India">Force India</a>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Scuderia_Toro_Rosso" class="mw-redirect" title="Scuderia Toro Rosso">Toro Rosso</a>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Lotus_Racing" class="mw-redirect" title="Lotus Racing">Lotus</a>

</th>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Sauber</a>

</th>

<th style="width:8.33%;"><a href="Virgin_Racing" class="mw-redirect" title="Virgin Racing">Virgin</a>

</th></tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr></tbody></table>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-07-05" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=HRT_F110&oldid=246492021">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

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